Rebaja del Soat sería insostenible, hueco fiscal asciende a los $450 mil millones
El 17 de diciembre de 2022, el presidente Gustavo Petro firmó un decreto por el que reducía las tarifas del Soat en un 50% para motocicletas entre 100 y 200 centímetros cúbicos, motocarros, microbuses urbanos, carros de cinco pasajeros, taxis y buses de servicio público urbano e intermunicipal.
Pero, tal como se había advertido, la medida aunque bien recibida entre la mayor parte de la población, debía adelantarse de forma gradual, debido al impacto fiscal que generaría el determinar esta responsabilidad sobre las arcas del Estado.
La advertencia no fue tomada en consideración, pero ahora el director de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud, Félix León Martínez, emitió un mensaje de alerta, en el que reconoce la falta de recursos para pagar atenciones en salud, cubiertas por el Soat.
La carta fue revelada por el representante a la Cámara, Andrés Forero.
“¡Improvisadores irresponsables! Director de Adres envía carta al Ministerio de Hacienda reconociendo falta de recursos para pagar atenciones que involucren a vehículos beneficiados por descuento del Soat y superen los 300 SMDLV” dijo.
¡Improvisadores irresponsables!
Director de @AdresCol envía carta a @MinHacienda reconociendo falta de recursos para pagar atenciones que involucren vehículos beneficiados por descuento del SOAT y superen los 300 SMDLV.
Nuevo hueco sería de $450.000 MM y está asfixiando a IPS. pic.twitter.com/pQBesfIHpl
— Andrés Forero CD # (@AForeroM) July 24, 2023
Añadiendo además que el nuevo ‘hueco fiscal’ sería de $450 mil millones, “está asfixiando a las IPS” dijo el congresista.
De atenderse la solicitud del director de Adres, se evaluaría el desmonte del beneficio, teniendo en cuenta los informes de Minhacienda donde alertan la falta de recursos para financiar las demandas y programas sociales prometidos.
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