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Jueves 11 de Julio de 2019 - 11:11am

Gerencia de Infraestructura evalúa 72 contratos de obras públicas suscritos por el Distrito

Está realizando mesas de trabajo con los contratistas y revisando caso por caso.
Las mesas técnicas son lideradas por el gerente de Infraestructura, Armando Parrales.
Las mesas técnicas son lideradas por el gerente de Infraestructura, Armando Parrales. / Alcaldía de Santa Marta
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El gerente de Infraestructura Distrital, Armando Parrales, está realizando unas mesas técnicas para evaluar el estado actual de los 72 contratos de obras públicas suscritos por la Alcaldía, de los cuales unos están en ejecución, algunos suspendidos y otros terminados, pero sin liquidar.

“Las reuniones se llevan a cabo con los contratistas y se está cubriendo caso por caso. Se han encontrado que existen contratos en ejecución y sin licencias. Otros desde el año 2015 sin terminar y con alertas que necesitan resolver desde el punto de vista técnico”, dijo Parrales.

 

El funcionario también informó acerca de los que se encuentran suspendidos desde hace varios años porque tienen problemas de trazabilidad, licencias y permisos y merecen una mayor atención.

Parrales expresó que la directriz del alcalde (e) Andrés Rugeles es cumplir una misión técnica, buscando la terminación y la liquidación de los contratos de las obras desde la funcionabilidad del proyecto.

“Para lograr este objetivo la Gerencia de Infraestructura estipulo una hoja de ruta donde definió los proyectos emblemáticos por su cuantía, complejidad y tiempo de ejecución, buscando salvaguardar los recursos de la ciudad y mirando con lupa lo que está bien y lo que no está bien, para entrar a corregir”, explicó Parrales.

Entre los proyectos que están siendo revisados están el estadio Sierra Nevada de Santa Marta y la zona de urbanismo, la megabiblioteca fase 1 y 2 y los escenarios deportivos terminados y no liquidados, que se construyeron en convenio con Coldeportes, y las infraestructuras educativas.  

“Me preocupa que en algunas obras las fechas de terminación estén vencidas y las pólizas no están actualizadas, el Gerente de Infraestructura y el equipo técnico y jurídico buscan los procesos y mecanismos legales para poder culminar las obras”, afirmó.   

Además, aclaró que “no se busca afectar pólizas, sino terminar las obras sin desconocer que existe un panorama complejo. Para lograr el cumplimiento de la meta en las 72 obras hasta finales del año 2019, se tiene en cuenta los contratos que tienen un periodo de ejecución muy avanzado y que se pueden terminar”.

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