Puerto de Santa Marta recibe buques ecológicos y refuerza su apuesta por la sostenibilidad

El Puerto de Santa Marta continúa dando pasos hacia la sostenibilidad con la llegada de tres motonaves diseñadas para reducir el impacto ambiental de las operaciones marítimas.

Las embarcaciones arribaron el 27 de abril y destacan por incorporar tecnologías orientadas a la transición energética, la eficiencia en el consumo de combustible y la protección de los ecosistemas marinos.

En el muelle 3 se encuentra el buque ARMADA, vinculado a la petrolera Petrobras para el desarrollo del proyecto Sirius 2, considerado estratégico para la seguridad energética del país. Esta motonave, construida en 2023 y de bandera de Singapur, funciona como un laboratorio flotante que permite analizar el lecho marino y las condiciones del agua mediante tecnología no invasiva y sistemas robóticos, reduciendo así su huella ambiental.

Por su parte, en el muelle 2 atracó el portacontenedores ECO TRAMONTANE, una embarcación de 148 metros de eslora diseñada para disminuir hasta en un 50% las emisiones contaminantes. Su operación se apoya en baterías de litio, paneles solares y sistemas de recuperación de calor, además de contar con tratamiento de agua de lastre para evitar afectaciones a los ecosistemas.

En el muelle 1 llegó el GREEN PIONEER, reconocido por ser el primer buque del mundo impulsado con amoníaco ecológico de doble combustible, una tecnología que apunta a la descarbonización del transporte marítimo a nivel global.

Estas motonaves se suman a otras iniciativas que ya operan en la terminal, como el servicio de Seaboard Marine hacia Estados Unidos, que incluye el uso de buques propulsados con gas natural licuado, y las operaciones de CMA CGM, que implementa contenedores refrigerados de bajo consumo energético y menor huella de carbono, utilizados especialmente en exportaciones del agro colombiano.

Con estos avances, el Puerto de Santa Marta busca consolidarse como un terminal de referencia en innovación y sostenibilidad, en línea con las exigencias del comercio internacional y la protección del medio ambiente.