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Miércoles 29 de Marzo de 2017 - 7:35pm

Así será el nuevo puerto que tendrá Santa Marta

Es un muelle con dedicación exclusiva para la carga de importación y exportación de graneles líquidos.
Planos del proyecto Puerto de Las Américas.
Planos del proyecto Puerto de Las Américas. / Sociedad Portuarias Las Américas S.A.S
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Con el objetivo de responder a una necesidad del sector palmero del país, Santa Marta tendrá su primer puerto especializado en el cargue y descargue de graneles líquidos. Un proyecto de Sociedad Portuaria Las Américas S.A.

El 22 de septiembre de 2015 la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y Sociedad Portuaria Las Américas S.A. suscribieron el Contrato de Concesión Portuaria No. 003 de 2015, dicho permiso establece la ocupación  en forma temporal de una zona de uso público marítimo ubicada en Santa Marta.

La nueva terminal marítima, que se llamará Puerto de Las Américas, estará ubicada entre el emisario submarino de aguas servidas y la desembocadura del colector pluvial norte de la ciudad, en inmediaciones de Punta Voladero.

La infraestructura ocupa un área aproximada de 4.300M3 y no ocupa playas ni terrenos de bajamar por ubicarse frente a un acantilado. “No se afectará ni el turismo, ni a los habitantes de Taganga porque el puerto no va a hacer construido en una zona de actividad de esta naturaleza y con los pescadores se llegarán acuerdos especiales con el objetivo de trabajar de la mano a favor de su labor”, afirmó el gerente del proyecto, Carlos López.

Esta obra estará constituida por una pasarela sobre pilotes de 450 metros de longitud, y unas estructuras de atraque y amarre conformadas por una plataforma de operaciones de 75 metros de largo y 2 dolphines de amarre y 4 de atraque.

En la actualidad este proyecto se encuentra a la espera de la aprobación de la modificación de su licencia ambiental, para de esta manera iniciar su proceso de construcción que tendría una duración estimada de 15 meses, con una inversión que supera los 12 mil millones de dólares.

Se estima que a través de este puerto se transporte  500 mil toneladas año, en su mayoría de aceites vegetales, y de esta manera responder a la necesidad del sector palmero del país, principalmente en el departamento del Magdalena.

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