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Jueves 21 de Octubre de 2021 - 9:03am

¿Inviable? Los exorbitantes costos de la Essmar vs Metroagua

En tan solo cinco años, costos como el de personal pasaron de $5.200 millones a $13.000 millones. Mientras que Metroagua dejaba utilidad, el acueducto de la Essmar lleva un déficit de casi 20 mil millones.
Metroagua - Essmar.
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La sesión que se realizó en el Concejo de Santa Marta el pasado martes 19 de octubre con la gerente de la Empresa de Servicios Públicos de Santa Marta (Essmar), Patricia Caicedo, arrojaron datos muy llamativos, como la comparativa de los datos contables de la empresa cuando era operada por Metroagua en el año 2016, versus con la condición actual de esta empresa en este año 2021. 

Estos datos, que fueron publicados durante la sesión pública en el Concejo mostraron una realidad distinta a la narrativa que se le ha venido contando a los samarios, sobre la supuesta mala operación de Metroagua, y sobre la creación de la Essmar como una salvación. Por el contrario, los números evidencian que la nueva empresa ha venido trabajando con grandes déficits que la tienen al borde de la tienen ‘en rojo’. 


Al ver las cifras comparativas entre el año 2016 y 2021 se ve, por ejemplo, que los gastos de personal pasaron de $5.200 millones de pesos a 13 mil millones de pesos. 

Este dato fue llamativo puesto que, en la misma sesión, algunos concejales como Carlos Pinedo Cuello y Juan Carlos Palacio criticaron que este amplio número de gastos de personal puede tener una relación con la destinación de recursos para ofrecer trabajos en época electoral, teniendo en cuenta -como lo mencionó Palacio- que estas contrataciones se dispararon en el año 2019. 

Al sopesar los costos operacionales de la empresa, se notó un aumento a más del doble entre lo que gastaba Metroagua en 2016 y lo que gasta ahora la Essmar. En este 2021, el negocio del agua representa déficit por 18.400 millones para esta empresa, mientras que Metroagua, en 2016, dejó una utilidad de 2 mil millones de pesos. 

En el Concejo también se criticaron suntuosidades como la contratación de una camioneta blindada para la gerente de la Essmar.

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