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Sábado 03 de Febrero de 2018 - 12:05pm

Veolia repara emisario submarino de la Isla de San Andrés

El arreglo consistió en trasladar las líneas de tubería y llevarlas a su posición original.
El arreglo consistió en trasladar las líneas de tubería y llevarlas a su posición original.
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Luego del daño presentado en el emisario submarino de San Andrés el pasado 20 de diciembre de 2017, provocado por el desprendimiento de una brida y tras las medidas de contingencia tomadas por la empresa Proactiva Aguas del Archipiélago S.A E.S.P., ahora Veolia,  la emergencia fue superada dentro de los tiempos estimados para ello.

La avería fue reparada en su totalidad y para esto se dispuso un equipo de especialistas que trabajó de forma continua con el fin de acelerar el proceso y, de esta manera, minimizar los impactos que el hecho pudiera ocasionar.

“Estamos muy contentos con el trabajo realizado por nuestros técnicos y todas las personas involucradas en esta reparación. Trabajamos de la mano con la gobernación y los entes regulatorios para cumplir con los compromisos adquirido y lograr dar solución al inconveniente” dijo la Gerente de Veolia (Proactiva Aguas del Archipielago), Elizabeth Young.

Veolia (Proactiva) quien asumió todos los costos de la reparación, también llevará a cabo un estudio en la zona para establecer si tras la falla estructural se registraron daños ambientales por el vertimiento, además de conocer las consecuencias que el cambio climático causa en las condiciones meteomarinas del archipiélago (oleaje y corrientes).

Instalaron 3 cilindros de 17 pulgadas en acero naval en el extremo colapsado y una ‘camisa’ compuesta por dos medias cañas tipo grapa; garantizando así el funcionamiento del emisario submarino.

“Se cumplieron los tiempos pactados con la empresa Veolia y esperamos que con los estudios que se llevarán a cabo, podamos tener una solución definitiva para evitar futuros problemas con el emisor” enfatizó Housini Jaller, Gobernador de la isla

El arreglo consistió en trasladar las líneas de tubería y llevarlas a su posición original. Se instalaron 3 cilindros de 17 pulgadas en acero naval en el extremo colapsado y una ‘camisa’ compuesta por dos medias cañas tipo grapa; garantizando así el funcionamiento del emisario submarino.

Cabe resaltar, que desde que se presentó la emergencia, ni las playas ni el turismo se vieron comprometidos con este inconveniente.

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