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Jueves 14 de Junio de 2018 - 11:20am

Magdalena

"Doble calzada Ciénaga-Barranquilla cayó en un profundo silencio": Gobernación

Gerencia de Proyectos Especiales lamenta que en este momento el Gobierno Nacional no le preste atención a la obra.

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Ian Farouk Simmonds

@IanSimmonds

En criterio de la gerencia de Proyectos Especiales de la Gobernación del Magdalena, la doble calzada Ciénaga-Barranquilla cayó en un "profundo silencio". Según Fabio Manjarrés, gerente de esa dependencia, esto se debe a que el Gobierno Nacional no le ha prestado atención a la obra, justo a dos meses de su término

"No encontramos un gran eco desde el Gobierno Nacional", detalla el directivo en diálogo con este diario digital.

Recuerda Manjarrés que desde el inicio hay conciencia de las problemáticas que presenta el proyecto y el hecho que al originador de la Alianza Pública Privada, justo por la situación de erosión costera, no le cuadraban las cuentas.

"Llegamos a un concepto que siempre lo decíamos porque en el kilómetro 19 y 28 hay unas problemáticas ambientales y el originador actual no le daba cierre financiero", señala.

Por ello comenzó el estudio de soluciones que permitan mejorar el fluido vehícular entre Santa Marta y Barranquilla. Y una de esas es el denominado corredor del río.

Comenta Manjarrés que el departamento, con la doble calzada, "ha optado que esa obra se haga como obra pública de la nación y busquemos nuevas alternativas de conexión como el corredor del río".

Este circuito sería entre los municipios de Fundación, Salamina, Sitionuevo y Palermo. La iniciativa, que ya fue presentado al Ministerio de Transporte, está en trámites de permisos de peaje para avanzar con una Alianza Pública Privada con financiación 100% privada.

"Así buscamos nuevas fuentes de movilidad que conecten entre Santa Marta y Barranquilla para mejorar la vocación productiva de estas ciudades vecinas", asevera.

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