¿Cómo funciona hoy la Ciénaga Grande? Invemar está terminando de entenderlo

Actualizando el modelo sedimentológico del principal cuerpo de agua del departamento.

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Ian Farouk Simmonds

@IanSimmonds

Procesos como el cambio climático o la mano del hombre han hecho que, en los últimos años, las dinámicas de la Ciénaga Grande de Santa Marta cambien abruptamente. Por ello, según comentó el capitán Francisco Arias Isaza, director del Instituto de Investigación Oceanográfica Invemar.

De acuerdo con el directivo del ente científico, en la actualidad ya está prácticamente terminado el proyecto cuya importancia, explica, está en que "era importante actualizar el modelo (sedimentológico) para entender cómo funciona hoy la Ciénaga Grande distinto a hace 30 años cuando se hicieron los modelos en aquella época".

Esto por algunos factores que, desde ese tiempo hasta hoy, han mediado en los comportamientos del complejo lagunar. "El sistema de la Ciénaga Grande tuvo unas modificaciones drásticas, unas ocasionadas por acciones humanas como los rellenos, las carreteras o los diques, que produjeron unos daños muy importantes".

Pero también, resalta, estuvo presente la naturaleza pues "los fenómenos de El Niño y La Niña generaron efectos, así como el propio cambio climático el cual ha aumentado el nivel de las olas, esto cambió la geomorfología. Ese cambio en el movimiento del agua hace que determine los procesos sedimentarios que tiene unos efectos sobre la erosión o cierre de algunos canales, por ejemplo".

El capitán Arias resaltó que este proceso requirió un tiempo reposado de análisis pues debía recolectarse una muestra más representativa para el estudio. "Teníamos que esperar un ciclo completo de clima con todas las características para poder modelar, para poder calibrar con datos que hemos obtenido, los que tenemos histórico y adicionalmente con nuevas tecnologías, nuevas capacidades que estamos aplicando", remarcó.

Tras calibrar el modelo sedimentológico se espera entregar todo el proyecto en los próximos meses. La primera fase ya fue entregada al Ministerio de Ambiente y Corpamag para su análisis. También al Invías, para la proyección de la nueva doble calzada entre Ciénaga y Barranquilla.

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