¿En qué va la doble calzada a El Rodadero?
![Ilustración Seguimiento.co Tramo previsto de intervención de la vía de El Rodadero.](https://seguimiento.co/sites/default/files/styles/1010x526/public/2018/4/16/articulo/doble_calzada_rodadero.jpg?itok=zH3f_q-4)
![](https://www.seguimiento.co/sites/default/files/2017/4/14/perfil/ian_farouk_simmonds.png)
En diciembre de 2017, tras un encuentro entre la gobernadora Rosa Cotes y la alcaldesa (e) de Santa Marta, Jimena Abril, se acordó que en febrero de 2018 arrancarían las obras de la doble calzada del sector de El Rodadero (desde Tres Cazuelas hasta el banco Davivienda). El proyecto, que acogió las recomendaciones hechas por el Distrito como ampliación de andenes y construcción de paraderos y pasos peatonales, entre otros, ya empezó su ejecución, de acuerdo a Fabio Manjarrés Pinzón, gerente de Proyectos de la Gobernación del Magdalena.
En diálogo con Seguimiento.co, el funcionario explicó que a partir de febrero inició la primera etapa correspondiente a la ejecución predial. "Sin las sugerencias del Distrito teníamos prevista una capacidad de 7 predios. Ahora se prevé que impacte a más de 20 predios", indicó el funcionario.
Los predios, que ya se encuentran en estudio, podrán empezarse a negociar a partir de la próxima semana, luego que la Gobernación emita un documento de utilidad pública que permita -con los avalúos de la Lonja de Propiedad Raiz- hacer las respectivas propuestas de compra.
El monto que se invertirá en este ítem, destaca el gerente de Proyectos de la Gobernación, aumentará de los $25 a $30 mil millones previstos inicialmente aunque "cuando se hizo el acuerdo con el Distrito ya habíamos vaticinado que esto podría presentarse".
La obra civil del proyecto iniciaría en mayo próximo aunque desde la gerencia de Proyectos prefieren no entregar una cronograma de obra y apertura debido a que "queremos ser muy reservados con el tema de cuándo podríamos entregarlo, porque tiene sus complejidades. Esperemos tener las respectivas ofertas de compra". Lo que sí está claro es que, para evitar contratiempos, el proyecto contempla la construcción de 200 metros de vía cada vez que se tengan asegurados los predios.
Compromisos del Distrito
Manjarrés Pinzón recordó que en la actualidad la Alcaldía de Santa Marta tiene en su poder un acta de compromiso que "en la actualidad no se nos ha devuelto firmada". En ella hay una serie de compromisos como la recuperación del espacio público en algunos puntos del tramo a intervenir.
"Es importante que todos los actores en este proceso tengamos algo claro: tenemos buena voluntad en su desarrollo y la Gobernación y el Distrito debemos conjugar esfuerzos para sacar adelante esta obra. Estamos en un gtan proyecto que le conviene a la ciudad", aseveró.
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