Instalación del puente militar en Mendihuaca podría tardar hasta 45 días, advierte director de Invías

La instalación del puente militar en el sector de Mendihuaca, sobre la vía Santa Marta–Palomino, podría extenderse hasta un mes y medio, dependiendo de las condiciones del terreno y de las obras civiles que se requieran antes del montaje de la estructura provisional.

Así lo confirmó el arquitecto Juan Guillermo Jiménez Gómez, director general del Instituto Nacional de Vías (Invías), en entrevista con Fuego Stereo, al referirse al avance de la atención de la emergencia tras el colapso del puente ocurrido el pasado 3 de febrero.

Según explicó el funcionario, el puente militar que será instalado ya se encuentra construido y disponible en Tolemaida, como parte del inventario estratégico que maneja la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) en coordinación con el Ejército Nacional.

“El puente militar que se va a instalar en este sitio es un puente que ya está construido y está en Tolemaida. Es parte de una serie de puentes que están dispuestos para estas situaciones y que la Unidad de Gestión del Riesgo ha coordinado con el Ejército, ya está disponible, o sea, ya está reservado para ponerlo aquí”.

No obstante, aclaró que el mayor factor de incertidumbre está en las adecuaciones previas del terreno, las cuales deberán ser evaluadas por los ingenieros militares que llegarán a la zona para inspeccionar las condiciones de cimentación.

“Probablemente determine que para poder instalar ese puente hay que hacer unas adecuaciones, unos arreglos, unas preparaciones del sitio para poder poner el puente”.

El director de Invías evitó comprometerse con una fecha exacta, pero indicó que, tomando como referencia experiencias similares en otras regiones del país, el proceso podría tardar entre un mes y hasta 45 días.

“Yo no quiero comprometerme, porque estas cosas tienen muchos imprevistos, pero creería que debería ser una cosa que no debería durar más de un mes, 45 días”.

Mientras avanza la instalación del puente provisional, Invías y la UNGRD trabajan de forma paralela en los estudios técnicos para la reconstrucción definitiva de la estructura, conscientes del impacto que el cierre de la Troncal del Caribe ha generado en el comercio, el turismo y la movilidad entre Magdalena y La Guajira.