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Miércoles 15 de Febrero de 2017 - 6:03am

Dos firmas se pelearán el negocio que dejará 'vacante' Metroagua durante un año

Aguas de Manizales- Aqualia y Proactiva de Colombia S.A ESP. son las dos únicas compañías que se presentaron a la invitación pública.
La audiencia de cierre se llevó a cabo a las 5:30 p.m. de este martes.
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Mientras que unos miles de samarios salían a las calles en una protesta contra Metroagua promovida por Carlos Caicedo, y el alcalde Rafael Martínez se reunía en Bogotá con un delegado de la Procuraduría para pedir acompañamiento en el proceso, dos empresas participaban en la audiencia que cerró a las 5:30 p.m. de este martes para aspirar a quedarse con el negocio de la operación del negocio del agua en Santa Marta. 

Las compañías que se presentaron son Aguas de Manizales-Aqualia, cuyo representante legal es Jorge Hernán Mesa Botero. Esta empresa dejó constancia que dentro de la oferta evaluada existe una promesa de sociedad futura para crear Aguas de Santa Marta, por parte de Gonzalo Orusco Manchon/ Fcc Aqualia SA y Jorge Hernán Mesa, representante legal de Aguas de Manizales SA ESP

La otra compañía que presentó su aspiración fue Proactiva de Colombia S.A. ESP. Esta empresa dejó constancia que dentro de la oferta evaluada existe una promesa de contrato de sociedad futura entre Proactiva Colombia SA, representada legalmente por José Ramón Diez Caballero Pascual, Proactiva de Servicios SA ESP, representada legalmente por Héctor Giraldo Ávila, Proactiva Chicamocha SA ESP, representada legalmente por Marta Liliana Marín Fernández, F Ambiental SAS ESP, representada legalmente por Mauricio Velazco Vallecilla, Fábrica Nacional de Autopartes SA/ Fanalca SA, representada legalmente por Álvaro Josecruz.

Estas compañías respondieron a la invitación pública N. 001 de 2016 que adelantó la Essmar (antigua Espa), encargada de seleccionar cuál será la propuesta más favorable para recibir la operación que entregará Metroagua en el mes de abril para los servicios de acueducto y alcantarillado. 

Este será un operador transitorio que manejará por su cuenta y riesgo la operación transitoria de los servicios mientras se determina el plan de obras e inversiones definitivo. 

 

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