Su shampoo podría contaminar el aire tanto como su carro, según estudio

Un equipo de investigadores, reveló que los productos de uso personal, tales como perfumes, champús, y de uso para el hogar como pinturas o pesticidas podrían estar contaminando el aire de las ciudades tanto o más que los automóviles, por sus derivados de petróleo.

El estudio fue publicado en la revista en la revista Science, y según uno de sus autores principales, José Luis Jiménez, hasta el mismo equipo investigador está sorprendido por los resultados.La investigación, realizada en la ciudad de Los Ángeles, en los Estados Unidos, demostró que los compuestos orgánicos volátiles son los culpables de estos resultados. Estos compuestos son derivados del petróleo que a temperatura ambiente se mueven en forma gaseosa. 

Los productos de limpieza para el hogar, ya contaminan el aire urbano tanto como las emisiones de los vehículos, tanto como las emisiones de los vehículos de motor, por sus derivados del petróleo.Sin embargo, después de que son usados y quedan flotando en la atmósfera, se oxidan y tras una serie de reacciones químicas se convierten en diminutas partículas de 2,5 millonésimas de metro.

Con ese ínfimo tamaño, las partículas viajan hasta los capilares más recónditos de los pulmones y se convierten en causantes de enfermedades respiratorias.Y es que solo el 5% del petróleo que se extrae en el mundo se refina para hacer parte de la industria química. El otro 95% se va, evidentemente, al sector de combustibles. No obstante, de acuerdo con los datos recopilados por los científicos, la mitad de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles de los Ángeles proviene de perfumes, desodorantes, champús, adhesivos, pinturas, barnices, aromatizantes del aire, lacas y tintas de impresión.

El impacto desproporcionado en la calidad del aire de las emisiones de productos químicos se debe en parte a una diferencia fundamental entre esos productos y los combustibles, apunta la científica atmosférica de la NOAA Jessica Gilman, coautora del nuevo documento.

De acuerdo con los datos obtenidos por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés), si bien los estadounidenses consumen 15 veces más combustible que los compuestos a base de petróleo en productos químicos, las lociones, pinturas y otros productos contribuyen tanto a la contaminación del aire como el sector del transporte.

En Colombia, esta semana el Departamento de Planeación Nacional presentó un balance de las políticas que ha adoptado Colombia para resolver el tema de la contaminación en el aire, que en 2015 mató a 8.052 personas.

“Para seguir avanzando en la calidad del aire, los esfuerzos regulatorios deben ser más diversos” arguyó Joost de Gouw, coautor del estudio. “Ya no se trata solo de vehículos”